Condiciones de aplicación de los servicios
El código Structured Text se entrega verificado en banco de pruebas con entradas/salidas simuladas. No incluye parametrización de drivers de terceros ni ajuste fino de lazos PID en campo. Cualquier modificación posterior al arranque se factura como servicio adicional.
El diseño de los interlocks sigue las directrices de IEC 61511, pero la certificación final del sistema instrumentado de seguridad depende de la integración con los sensores y actuadores del cliente, así como de la validación por parte de un organismo acreditado. Tekmore entrega la documentación técnica necesaria para el proceso de certificación.
La garantía ampara defectos de fabricación y blindaje durante 24 meses. No cubre daños por sobretensión, instalación incorrecta del cableado de tierra ni entornos con atmósferas corrosivas no declaradas en la especificación inicial. Se recomienda realizar una prueba de continuidad de blindaje antes de la puesta en marcha.
Desarrollamos lógica PLC bajo IEC 61131-3, diseñamos interbloqueos para sistemas instrumentados de seguridad (SIS) e integramos pasarelas Modbus blindadas que mantienen la integridad de datos en líneas de producción con alta interferencia electromagnética.
Ver soluciones de controlProgramación de controladores según IEC 61131-3 con código estructurado, máquinas de estado y temporizadores. Optimizamos ciclos de scan y reducimos el uso de memoria en CPUs de gama media y alta.
Compatibilidad con Siemens, Rockwell, SchneiderDiseño de interlocks de seguridad bajo IEC 61511 con redundancia 2oo3, diagnóstico de sensores y lógica de disparo documentada para niveles SIL 2 y SIL 3. Incluimos pruebas de integridad funcional en planta.
Arquitectura tolerante a fallosGateways Modbus TCP/RTU con apantallamiento mejorado y puesta a tierra dedicada para entornos con motores de alta potencia y soldadura. Reducción de tasa de error por debajo del 0.01% en pruebas de campo.
Topología bus y detección CRC-16Servicio de comisionamiento con análisis de señales, verificación de cableado fieldbus y ajuste de parámetros de comunicación. Entregamos reporte de integridad de bus y plan de mantenimiento preventivo.
Protocolo de pruebas en sitioDe la necesidad al control en producción
Analizamos el layout de la planta, los puntos de I/O y las condiciones ambientales (temperatura, EMI, vibración) para definir el alcance del sistema de control.
Escribimos el código Structured Text según IEC 61131-3, incluyendo temporizadores, contadores y máquinas de estado para la secuencia de producción.
Implementamos los interbloqueos de seguridad con redundancia 2oo3, diagnóstico de sensores y lógica de disparo conforme a IEC 61511.
Configuramos gateways Modbus TCP/RTU con apantallamiento y puesta a tierra para garantizar la comunicación libre de errores en entornos con alta interferencia.
Realizamos pruebas de ciclo, verificación de interlocks y medición de tasa de error en el bus antes de la puesta en marcha definitiva.
Entregamos planos eléctricos, listado de variables, manual de operación y acompañamiento remoto durante las primeras 80 horas de producción.
Resultados que hablan
Ingenieros de planta y responsables de mantenimiento comparten su experiencia con nuestras soluciones de automatización.
Cada integración de lógica PLC, cada interbloqueo SIS y cada pasarela Modbus blindada se prueba en campo antes de firmar el acta de entrega. Estos son algunos de los comentarios que recibimos después de la puesta en marcha.
Implementamos el código Structured Text para el control de tres estaciones de soldadura. La lógica secuencial redujo los tiempos de ciclo en un 12% y eliminó los falsos disparos del sistema de seguridad. El soporte durante la validación fue directo y sin rodeos.
Ing. Pablo Garza Segundo, supervisor de automatizaciónNecesitábamos un diseño de interlocks SIL 2 para una prensa hidráulica. El esquema de redundancia 2oo3 y la lógica de disparo por tiempo de respuesta nos permitió certificar la máquina sin observaciones. La documentación entregada cumplió con IEC 61511 al detalle.
Alexa Valdés, ingeniera de procesosEn una nave con hornos de inducción teníamos pérdidas de trama cada dos horas. La pasarela blindada con filtro EMI y puesta a tierra dedicada resolvió el problema. Desde entonces llevamos seis meses sin un solo error de comunicación en el bus de campo.
Emilia Lomeli, técnica de instrumentaciónMigraron nuestro programa de ladder a Structured Text manteniendo todas las interlock de seguridad. La nueva versión ocupa la mitad de memoria y se entiende mucho mejor al hacer troubleshooting. El cronograma se cumplió sin paradas no programadas.
Ing. Pablo Garza Segundo, supervisor de automatización